德州海聯(lián)液壓科技有限公司
經營模式:生產加工
地址:山東省德州市德城區(qū)新華街道辦事處新華工業(yè)園
主營:液壓千斤頂,自平衡荷載箱液壓油缸,及整套液壓系統(tǒng)
業(yè)務熱線:0534-5013393
載荷箱,荷載箱,靜載試驗荷載箱
自平衡法的核心概念是,通過荷載箱的加載,將樁體分為上下兩部分,然后通過分別測量上下兩段樁在荷載箱加載力的作用下產生的位移等參數,來檢測樁的承載力。也就是說,在加載完成之后,荷載箱的位置一定會產生斷樁。 與施工錯誤所造成的斷樁不同,采用海聯(lián)技術進行自平衡檢測,荷載箱位置的斷樁是人為產生,也是可以修復的。
根據工程樁實際使用時,自樁頂而下的受力分布情況,在荷載箱的位置,需要承擔實際負荷的一半,那么荷載箱斷面的在補漿之后的強度,必須達到50%的強度,才能放心地用作工程樁使用。 由于荷載箱是密閉結構,箱體內部的注漿效果不好控制,我們需要對荷載箱外部斷面進行注漿,使得該斷面在修復之后,能有效傳遞樁頂50%的負荷。
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樁基承載力檢測自平衡法測樁技術專用設備;
國內單樁承載力工程項目檢測使用設備;
國內機構國家建筑工程質量監(jiān)督檢驗中心地基檢測部自平衡法測試課題研究項目使用設備;
樁基房建、交通、橋梁領域功臣;
我公司可提供自平衡法荷載箱檢測方案,平衡點計算,設備生產制作,設備計量,設備安裝,試驗數據采集、分析、試驗報告一條龍服務,免去您的后顧之憂,更多細節(jié)請聯(lián)系我公司服務熱線,海聯(lián)真誠期待與您的合作!
自平衡法荷載箱自平衡法測試原理: 自平衡法荷載箱通過自平衡測試法利用試樁自身反力平衡的原則,將一個由多個千斤頂組成的液壓荷載箱埋在樁端附近或樁身某截面處(平衡點)油管延伸至地面,待混凝土達到一定強度后,地面油泵對荷載箱內腔施加壓力,箱頂和箱底被推開,荷載箱以下樁將產生端阻和向上的側阻以抵抗樁向下的位移,同時荷載箱以上樁將產生向下的側阻以抵抗樁向上的位移,上下樁段的反力大小相等、方向相反,從而達到試樁自身反力平衡加載的目的。樁身的上下移動通過預埋的位移絲傳導至地面測量裝置,由此可測得上下樁段兩條 Q~S曲線及相應的 S~lgt 曲線,采用合理的測試數據等效轉換方法和承載力確定方法,即可確定基樁的極限承載力。 我公司可提供檢測方案、平衡點計算、設備生產制作、設備計量、設備安裝、試驗數據采集、試驗數據分析、試驗報告一條龍服務免去您的后顧之憂。